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本文是“废弃的岛群”第1208篇原创著作,作家群主飞龙。
全文共8729字,配图32幅,阅读需要18分钟,2024年4月4日首发。
本文收录在“坦克战史”专辑里,接待蔓延阅读。
接上期()
一、1944年3月,坚布山隘口作战
1944年3月,驻缅甸日军第18师团在胡康河谷溃逃后,残部持续撤至瓦鲁班以南约15公里的坚布山(杰布山)隘口,隘口位于瓦鲁班以南约15公里处(全长约16公里),是通往孟拱的要谈,两侧多为陡壁绝壁难以攀越。
为了弥补耗费,日本缅甸方面军司令官河滨正三中将将缅北防患主力第18师团蓝本部署在滇西的步兵第114联队召回,拆散补充给之前遭受耗费的各联队,另急调第2师团一部协同防患孟拱河谷。日军在坚布山隘口挖掘工事,鸠合火炮,企图凭借地形禁止友军的南下。
图1. 1944年缅北反攻作战的道路暗意图,与1942年缅甸作战鸠合在缅甸中南部区域不同,缅甸战役从印度东北角的雷多(也有译为莱多、利多、列多)登程,历程新平洋、孟关、孟拱、密支那、八莫等地直指腊戎,在一齐各地均爆发了热烈的争夺战
图2. 驻印军新编第1军军长孙立东谈主,佩戴中将领章,站在一架飞机前的留影,由于在1942年缅甸作战中庸好意思国东谈主相处融洽,孙的风头显豁比那些莫得留过洋的将领们更繁荣
图3. 河滨正三中将(1886年12月5日-1965年3月2日),陆士19期,陆大27期(军刀组,56东谈主中的第2名),1937年卢沟桥事变时,河滨正三时任“中国驻屯军”步兵旅团旅团长,1943年3月任缅甸方面军第一任司令官,1944年12月1日改任原土中部军司令官
图4. 驻印军领导官约瑟夫·沃伦·史迪威(1883年3月19日-1946年10月12日),西点军校1904届毕业,1944年7月晋升上将,这张像片是1944年缅北反攻期间他与孙立东谈主的合影
图5. 时任第18师团师团长的田中新一(1893年3月18日-1976年9月24日),陆士25期,陆大35期,1940年10月出任咨询本部最关键的作战课长,是太平洋宣战爆发初期日本陆军整个要紧行为的本体操盘东谈主,1941年10月晋升陆军中将,1942年12月因瓜岛作战失利,田中跑到首相东条英机的办公室痛骂其是“八嘎牙路”,效率被关了15天阻滞并被下放至南边军,1943年3月出任第18师团师团长,接下来历程胡康河谷、孟拱和密支那三次战役,第18师团丢了一半部队才拼集逃出包围圈,这是太平洋宣战期间田中仅有的前方阅历
3月10日,驻印军领导官史迪威下达了“第11号作战高唱”,下令新1军以最快速率南下夺取沙杜查过头两翼高地,其中新22师主力配属一个山炮连、一个工兵连和好意思军5307支队之一部,向坚布山、沙杜查以南的拉班间接,截断坚布山隘口日本守军的退路,新38师主力沿着大奈河谷向大克里合及高利地区前进,英印军的一个旅将在驻印军右翼协同作战,向龙京标的搜索前进。
日第18师团由于在孟关和瓦鲁班接连遭到痛击,兵员武器耗费极大,师团长田中新一为禁止中国驻印军的进一步南下,将步兵第56联队主力部署在坚布山隘口隔壁,构筑多数的隐没机枪阵脚,在谈路上挖掘壕沟并布设地雷,专门组织了一批敢死队员佩带磁性地雷秘籍在路边的坑壕,准备伏击友军装甲部队。另外一支主力步兵第55联队设立在坚布山隘口主阵脚,依靠火炮凭险据守。
图6. 刊登在时间周刊上的驻印军战车部队,这是一辆M3A3轻型坦克,四名乘员均为中国东谈主边幅,坦克上除了部队记号和编番外莫得国籍记号
图7. 与上一张像片同期拍摄的战车驾驶员特写,可见那时这名坦克手面部稚气未脱,上衣有多处破洞,但精神状态颇佳,士气繁荣
3月15日晨,驻印军新22师66团在战车第1营1排的战车掩护下,沿公路向坚布山隘正面发起猛攻。守军日军步兵第55联队的两个大队决然抵牾,由于山高林密,驻印军的火力上风无法全部表现,发起的步坦协同攻击屡次受阻。
为了给步兵开路,战车第1排只可相互掩护,瓜代沿着窄小的山谈前进。当第一辆M3A3坦克攻入隘谈并急速越过路中的壕沟准备攀爬坡谈,不放心触发了日军提前埋设的地雷爆炸发火,车内乘员手合手冲锋枪跳出车外,与日军互射并击毙了数名从路侧冲出的日兵,但在日军机枪交叉火力的夹攻中全部葬送。
第二辆坦克因超速失慎倾覆,翻入路边壕沟。第三辆坦克的履带也被日军炸断,由于前三辆坦克先后被击毁,后续的坦克只可延缓程度,向谈途经头两侧实施了犀利的炮击,然后一段一段上前推动。日军预设的机枪阵脚被逐一歼灭,最终辅助了前三辆坦克的剩余乘员。
图8. 1944年4月缅北反攻作战时的中好意思合资战车部队的一辆M3A3坦克,这辆坦克上的四名乘员似乎王人是好意思军士兵
图9. 1943年兰姆伽矜重期间的驻印军中好意思第1合资战车部队的留影像片,这里的坦克似乎依然堕入泥泞之中,然则中好意思官兵们形势疏漏。战车第1营是配属好意思军士兵最多的部队,共有约100名好意思军士兵,后续组建的战车营唯独少数好意思军教官,因此战车第1营的战斗力显豁是最强的
另一方面,战车营第2连1排排长黄德信携带该排的战车和解新22师64团3营攻击坚布山隘北口的丁高沙坎,由于步兵未能达到掩护坦克的效劳,且日军的速射炮位置不解,黄德信的座车刚通过步兵线时就遭到日军速射炮的挫折,战车侧面因为装船面较薄而中弹发火,驾驶员谭国栋因车门盖受损无法打开,被困在车内活活烧死。这是因为M3坦克的一大颓势就是莫得设想车底逃生门,因此位于车体内的两名乘员在坦克受创青年还契机较小。位于炮塔内的黄排长身负重伤但荣幸逃生。
紧跟在黄德信座车后方的两辆坦克也被日军速射炮掷中发火,其中紧随黄排长的胡排付因身上的服装发火,他跳出车外皮地上打滚试图熄灭,第三辆坦克上的张排付也因为坦克发火而跳出车外,险些被埋伏在隔壁壕沟的日军生擒。
见情况危险,跟在他们后方的临了两辆坦克犀利射击日军,第五辆坦克的车长罗志才找准契机将前三辆被击毁坦克上逃走的乘员送回步兵团的领导所垂死颐养。在热烈的战斗中,战车第1营还有一辆M3A3坦克前部被掷中14发炮弹,所幸均未击穿,潜望镜损坏,驾驶员通过不雅察孔用肉眼不雅察时不放心中弹身一火。
3月19日,新22师在战车第1营的协同下终于攻克了坚布山隘天阻,买通了不绝南下的谈路,在坚布山隘作战中,战车第1营共有8辆坦克被毁,占全营坦克总和的近七分之一。
二、1944年4月,攻克孟拱
3月30日,新22师以65团为主力,配属第64团3营、第66团1营向孟拱攻击前进。日军辩论到中好意思联军装甲部队的装备上风,不绝组织装备九九式磁性破甲爆雷的反战车敢死队,埋伏在中方战车部队必经的谈路两侧。
九九式爆雷在使用前需要先拔掉安全栓,在硬物(最简便的就是钢盔)上撞击触碰式引信管后,将爆雷想想法扔到坦克的铁壳上,爆雷通过四角的磁铁吸附在坦克上后爆炸,即使不行击穿装甲,也会因剧烈的震撼导致车内乘员受伤。
图10、11. 九九式反坦克磁性爆雷,弹体的四个标的有四枚方形的磁铁,用于吸附在坦克名义。恰是这四块磁铁加上顶部的引信安装,让其看起来就像一只乌龟,因此被称为“海龟”
图12. 九九式爆雷过头专用携行帆布包,爆雷的四个磁铁王人标注了S、N极,用来将两枚爆雷吸附在一起当成模块化武器组合使用,以增强爆破威力。浩繁行军的时辰引信被取出来单独扬弃,作战时才安装
图13. 拔出引信后的九九式爆雷,天然遴荐羼杂爆炸物,威力有所普及,然则总装药唯独680克,单枚只可炸穿约13毫米的钢装甲,两枚一起也不外炸穿约30毫米钢装甲,这么的威力只可对友军的轻型坦克或中型坦克薄弱的顶部或底部装甲酿成伤害
图14、15. 另外一种宣战末期日军的反坦克武器——四式反坦克刺雷所以三式反坦克手雷为基础加多火药量,加装突刺和木棒革命而成,总长度接近2.21米,总分量约5.3公斤,弹药分量约2.9公斤,头部锥形罩的直径有90毫米,按照设想条目有150毫米的破甲深度。四式反坦克刺雷使用时条目有一定的破甲间距,紧贴着坦克炸会导致无法击穿,因此便在战斗部前端安装了三根突刺通常的支腿,也称为刺突爆雷
图16. 画作:四式反坦克刺雷的使用场景,最前程的一个日军包袱的亦然一种反坦克用的武器,第二名鬼子则将略帽反戴
图17. 战后被好意思军缉获并正在不雅察的一根四式反坦克刺雷,四式刺雷在1944年定型,但在驻印军的记录里并未出现这种日军的反坦克武器
由于战车营屡次遭到日军敢死队员的自尽性伏击,多辆战车被糟塌后,官兵们咨询出应付步伐,用粗铁丝编成网罩固定在车身上,在网上敷设厚厚的黄泥,这么可以防御磁性爆雷径直战争钢铁板而吸附在车身上,即使是发生爆炸,厚厚的黄泥层也起到了缓冲作用,此外,车尾容易受损的发动机舱也堆砌上沙袋。在这么的土步伐掩护下,战车第1营终于一齐扫除日军的禁止,挺进至南三河。
4月11日上昼10时,日第18师团主力退至南三河南岸,北岸仅留小数军力造反。战车第1营营长赵志华率领全营推动时,炮弹不断从战车上方呼啸而过,赵志华下令:“战车第2连为标兵连,2连3班为标兵排,2连3排16号车为标兵车,到达步兵领导所取得关系后,不绝前进。”
接到高唱后,第16号车车长孙志明回到座车内,向驾驶员龙松全、弓手覃怀宣和副驾驶员移交情况后,启动坦克,打开车载无线电,头戴耳机,加大油门当先向南三河飞驰而去。
在到达步兵连领导所后,坦克熄火休整。坦克兵投入步兵连领导所临时掩藏部后,新22师66团步兵连连长见知孙志明和战车第2连连长詹海蟾前方不辽阔就是步兵阵线,前术士兵依然在地上铺了一块黄色胶布,越过胶布线就是敌我交战区。步兵线外约500米的左前方有一栋楼房是日军的火力点,步兵挫折受阻,需要借助坦克实施打破。越过这处火力点后再往前就是隘路,然后即是南三河。
图18. 史迪威在办公室的一张像片,提神其左臂围聚肩部位置的记号,为中国合资部队的盾形徽章,由代表中方的苍天日间十二芒和代表好意思方的五芒星构成
图19. 全幅好意思式装备的中国驻印军与英联邦军的又名土著士兵在缅甸乔梅会师时的留影
随后,战车第2连连长詹海蟾下令登程,全连坦克形成一列纵队,仍以第16号车为标兵车,在通过黄色胶布记号后不绝前进两分钟后,果然在车队左侧出现了一栋楼房,詹连长立即下令整个坦克瞄准楼房轰击,未几时,这栋小楼房便被轰塌,楼内的日军仓皇逃离。
而后,战2连到达隘路处暂停前进。头车上的孙志明仔细不雅察隘路情况后通过无线电讲明詹连长:“……前边是河床,可涉水面度过,但对岸唯惟一条路,路上可能有反坦克地雷,我想用炮弹将它糟塌。”詹连长答复:“应许你的主见,立时扩充。”
孙志明通过车内通话器向弓手覃怀宣下达射击高唱,炮弹在对岸唯一的谈路上爆炸,引爆了地雷,伴跟着几声巨响,硝烟和土壤冲上太空。随后,战车第2连驶出隘路口投入南三河遍布鹅卵石的河床。
图20. 驻印军战士使用一门好意思制M1型75毫米榴弹炮矜重(整个炮兵王人未佩戴钢盔),像片依然事后期上色
图21. 驻印军士兵在一门缉获的一式47毫米速射炮前拍照,这门炮状态可以,使用橡胶轮胎顺应拖曳无邪,是日军的反坦克利器
此时埋伏的日军战防炮初始射击,16号车不放心被击中,驾驶员龙松全葬送,其余乘员个个带伤。紧随其后的13号车也被击中,即便如斯,战车第2连的其余坦克仍然通过河床冲向南岸,日军战防炮被压制,步兵也随后跟进,战至傍晚,中国部队戒指了南三河两岸,步兵领导所也前移至南岸,这是一次典型的步坦协同作战。
在缅甸的三年多作战中,日军依然对友军装备的M3轻型坦克咨询颇多,前方部队反复演练过反坦克作战的计谋步伐,以至用1942年缉获的英军M3开展反坦克矜重。鉴于此,中方紧要需要更新更大的装甲武器。
鉴于驻印军在实战中的出色发扬,战车营的既有装备M3A3也遭到一定程度的耗费,4月19日,好意思国东谈主将原讨论提供给英印第251坦克旅的35辆M4A4“谢尔曼”中型坦克转拨给驻印军战车矜重班,其中12辆坦克由第705铁谈部队厚爱从加尔各答由铁旅途直输送至阿萨姆邦,委派给依然在前方作战多日的战车第1营。
在赢得了这批M4中型坦克的补充后,战车第1营第1、第2排各换装了3辆M4,形成3辆M4加3辆M3的上下搭配,第3排仍装备5辆M3,连部则装备1辆M4和1辆M3。另外还有一个直属于中好意思临时战车群领导部的坦克排全部装备5辆M4,车组乘员全为好意思国装甲兵,由理查德·多兰中尉(Richard Doran)长入领导。
由于M4是第一次委派给中好意思临时战车群的部队,包括好意思方东谈主员在内的整个乘员王人不熟悉新装备,只好一面我方加紧学习,一边证明给中方装甲兵。天然缅甸的雨季依然到来,但在1944年友军的补给职责依然作念得很好,油料和炮弹供应弥散,战车兵倒是可以大开当作矜重。
图22. 一辆M4A4中型坦克上的乘员特写,这里出现的5名乘员均为中国东谈主边幅,装甲车体前部有方框记号和“34”的数字,像片的拍摄质料很高,应该能找到这些坦克兵的本尊
图23. 战车第1营自后补充的M4A4中型坦克,被乘员涂写上“突击”二字,本体使用了方框记号,泄露为第2连的武器,这张像片拍摄于投入八莫城区时
4月20日,驻印军第22师66团2营度过瓦拉河,向东南边向开路前进,战车第1营一部恪守配属第66团3营9连南下。
27日,新22师第一线的两个团同期向清河两岸的日军阵脚发起攻击。
29日,战车第1营1连协同第65团的一个步兵连攻击迎面的日军,由于表象欠安,好意思方航空兵无法搬动救济,战车第1连遭到日军炮火的造反而遭受较大耗费,连长李纪元的座车也被击中,李连长迅速葬送,战车第1连共有3辆坦克被击毁,两边在英开塘以北地区与日军形成宝石。
5月3日,天气转好,下昼1时,好意思军的36架战斗轰炸机飞抵英开塘上空对守军日第18师团步兵第56联队的阵脚实施轰炸,与此同期,战车部队领导官布朗上校切身乘坐一架L-5炮兵校射飞机领导第二次挫折,协同装甲兵与步兵的和解,大地装甲部队则由理查德·多兰中尉长入领导。
图24、25. 二战时期好意思军的L-5“哨兵”筹商机,遴荐上单翼以让座舱视线尽可能豁达,遨游速率也很慢,简便领导官在空中不雅察领导或校正炮兵弹谈
图26. 炮兵筹商机每每需要在前方肤浅机场运作,对调遣的条目也额外低
图27. 画作:诺曼底登陆时的L-5“哨兵”筹商机
战车营新装备的M4中型坦克在车体前方装备了访佛推土机铲子的破障器,将清河两岸堤坡上的繁多植被全部废除,然后各车辆在河岸沿线同期渡河。坦克抵达对岸后,多兰中尉下令整个坦克调整位置,将通盘挫折阵线构成一个众多的契形队伍。
战车营以好意思军装甲兵驾驶的几辆M4A4打头,在航空兵的掩护下卓越步兵第一线,交叉掩护突入日军的阵脚,火炮也随后跟进蔓延射击,压制日军的速射炮和反战车敢死队。但在战斗中,由好意思军少尉帕西驾驶的一辆名为“安”的M4中型坦克触发了一颗反坦克地雷,履带被炸断,战车涟漪不得,又名日军敢死队员趁便冲了上来,试图将一枚九九式爆雷吸附在战车的装船面上,危险时刻,另一辆名为“东京快车”的M4发现了日军的动向,副驾驶员伯纳德·纳尔逊三等兵使用车载机枪把这名日军敢死队员扫射击毙。还有一辆名为“东京湾”的M4中型坦克遴荐中好意思羼杂乘员编组,又名叶姓炮手操作75毫米主炮准确击毁了一门一式47毫米速射炮,赢得车内通讯系统里的一派喝彩。
担任正面攻击的新22师65团跟在战车营的坦克后头冲锋,攻入日军阵脚并张开热烈的肉搏战,英开塘的日军阵脚险些十足被糟塌,战至4日中午,驻印军十足占领了这一地区,买通了向孟拱地区进发的通谈。
此时恰逢缅甸雨季,谈路泥泞不胜,坦克无法行驶,战车第1营恪守复返萨迪亚休整并进行进一步的加强矜重。
三、1944年5月至8月,印度萨迪亚整训
5月的缅甸恰恰雨季岑岭,阅历了两个月的战火淬真金不怕火的战车第1营官兵从前方机场经空运复返印度雷多,再搭乘火车转往萨迪亚以北15英里的布拉普特拉河滨整训。布拉普特拉河的对面就是西藏的察隅地区,与此同期,战车第2营作为野心队也严防在萨迪亚以南的迪布鲁加尔,两个营的官兵相距不远。当地的表象十分燥热,整个帐篷王人安置在河水冲刷而成的平原上,官兵们相互饱读舞,不但普及了手艺,也考验了相识和热带作战智商。
图28. 印度受训时拍摄的驻印军战车部队像片
图29. 这张像片很可能亦然在矜重期间拍摄
萨迪亚休整期间的矜重科目由赵振宇上校笔据在新平洋和兰姆伽所受矜重的劝诫再行设想,鉴于在兰姆伽的矜重内容和战争的战车册本内容并不十足适用于缅北的森林地形,罕见加多将来可能遭受的实战情况。矜重科目分为手艺课程和计谋课程两方面,包括驾驶、射击、通讯、补给和战斗准备等。
为了考据各类火炮的威力,战车营装甲炮兵连以空炸信管在坦克信管上空进行25米和50米的榴弹空炸设想,造就对M3A3轻型坦克和M4A4中型坦克的损伤。测试效率发当前25米空炸时,对两型坦克的无线电天线王人会酿周全毁,在50米空炸时对M4坦克的顶盖是毫发无损的,但天线会细小受损,而M3A3的顶盖部分表皮偶而会有损毁,天线则会半损。
在整训期间,每天地午每每会举行连队之间的球类比赛,以至是中好意思篮球友谊赛,官兵多围不雅。各地籍贯的战士也会组织方位特质的扮演,比如湖南籍战士自编自导自演的花饱读戏。
1944年8月,国民政府军训部机械化兵监徐庭瑶将军到达印度兰姆伽基地调查驻印军战车矜重班,矜重班主任蔡宗濂少将向其陈述了受训官兵的学习、生计、念念想等方面的主要情况,随后伴随赶赴各处调查。 矜重班校长,好意思军上校柏森与徐庭瑶在交谈中也推奖中方官兵的教学优良,顺序精粹。
图30. 受训中的中国坦克兵,最前方的教官可能是又名好意思军。本像片中的坦克兵头戴带风镜的好意思式装甲兵头盔,身着好意思式坦克兵连身服——这种连身服的最大特征是左胸口有一个大口袋。不外在作战中坦克兵照旧更心爱带拉链的好意思式卡其布夹克衫,事理依然很粗拙——着火后脱衣简便
终澄莹兰姆伽基地的调查后,徐庭瑶又赶赴更围聚前方的萨迪亚拜谒在此矜重的战车第1、第2营官兵。抵达本日,好意思军领导官布朗上校、副领导官赵振宇上校、战车第1营营长赵志华、战车第2营营长偡奋斗等率领整体官兵排队接待,他们为缅北作战中献身的义士举行了诅咒典礼,徐庭瑶献上亲笔书写的挽联和花圈,接着对官兵们进行了苟简的训话,表扬了战车第1营官兵缅北作战的战绩,晚间还听取了各部队对瓦鲁班大胜的实战答复。
次日上昼9时,徐庭瑶来到矜重场,不雅看了由排长吴天申领导的一个排的M3A3轻型坦克逾越各式地形的计谋演练,期间应徐庭瑶的条目,不断变化队形和速率,全排和解十分证据。
图31. 时任国民政府军训部机械化兵监的徐庭瑶将军,他一手组建和教育了抗战时期的中国装甲兵
图32. 徐庭瑶伴随校长造就机械化部队,配景中出现了苏制T-26轻型坦克,拍摄于严防在广西时期的陆军第48师
下昼,徐庭瑶又调查了位于江边的射击老师场,参演各车在不同的地形上以不同的速率对各个固定方针进行了射击,还进行了对搬动方针的射击,徐庭瑶对部队的发扬泄露唱和,勉励民众更多杀敌,争取早日班师归国。
本体上,就在此次徐庭瑶订正部队后,跟着缅甸雨季的终了,驻印军行将发起缅北反攻第二阶段作战。
- 未完待续,敬请期待!-
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