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印度《经济时报》最近爆了个大料，可把军迷圈给乐坏了——三哥商酌搞个能径直再行德里飞到纽约的政策轰炸机开云kaiyun.com，还起了个洋气的名字叫ULRA。这玩意儿堪称航程栽种1.2万公里，失色国最新款B-21还多出小三千公里，弹舱里塞满"布拉莫斯"导弹，说是2035年就要亮相。音信一出，网友径直炸锅：好家伙，色泽战机折腾三十年才对付能飞，这回是要骑着摩托车登月啊？

要说印度军工部门的脑洞，那果真比恒河水还深。他们给ULRA想象的决议堪称"缝合怪"——把俄罗斯图160的变后掠翼和好意思国B-2的隐身技艺硬凑一块儿。懂行的工程师看到图纸估量得血压飙升：变后掠翼那堆机械结构活像给雷达立正的靶子，隐身涂层怕是刚升空就得被晃悠的机翼环节给抖落干净。这就好比非要给拖沓机装超跑引擎，还指望它能漂移过弯，三哥这波操作属实是"既要天上的月亮，又要河里的鳄鱼"。

望望印度斯坦航空公司的色泽战绩，就知谈这事有多悬乎。当年立项时说要造轻型战机替换米格-21，恶果从1983年拖拉到2016年才交货。时间法国东谈主帮衬调教飞控，好意思国东谈主指点装雷达，临了发动机还得靠通用电气救命。当今这神气齐快成军工界的"百年老店"了，最新改进型还在用入口零件拼积木。有网友辱弄：按这个程度推算，等ULRA真飞起来的时候，怕是东谈主类齐在火星建隶属国了。

技艺难关就像喜马拉雅山似的横在咫尺。变后掠翼技艺全寰宇就好意思俄两家玩得转，连我们搞轰-20齐聘请更稳当的固定翼想象。印度内行却信誓旦旦要冲突"隐身+变翼"的魔咒，这难度堪比让大象跳芭蕾。更别提政策轰炸机需要的特种钢材、航电系统、火器适配这些硬骨头，放松哪个程序齐能卡脖子。隔邻巴基斯坦网友也曾开启群嘲格式："提议给轰炸机装个摩托车挂架，这么坠毁时驾驶员还能骑摩托逃生。"

军火采购清单默契了更多猫腻。ULRA神气说要搭载"布拉莫斯-NG"导弹，可这导弹射程才450公里，打纽约得先飞到东谈主家头顶扔炸弹。所谓的"猛火-1P"弹谈导弹更是个短腿选手，还不如径直学二战日本用气球炸弹飘已往。最绝的是经营里还有激光制导炸弹——莫非商酌让翱游员扛着激光笔给炸弹指路？印度国防部这波PPT造飞机的操作，让东谈主念念起他们阿谁修了十七年还没通车的国产航母。

海外军事论坛早就笑倒一派。好意思国《防务新闻》的记者揶揄谈："提议印度先处理色泽战机的零件国产化问题，毕竟政策轰炸机总不可靠牛车运输配件。"俄罗斯内行更损，说图160坐褥线齐拆了二十年了，印度工程师难谈要去博物馆偷图纸？倒是法国达索公司暗搓搓欢笑——照着以往教诲，等神气进行不下去时，又能赚笔天价询查费。

反复商酌这个"超辛苦打击翱游器"经营，活脱脱是印度军工的经典套路：先画个比天大的饼，要钱时把中好意思俄齐拉出来当对标，真到引申阶段就运行"用魔法击败物理"。从阿琼坦克到国产航母，哪个不是开局吹得震天响，结局惨得没眼看？当今竟然念念跳过四代机径直搞政策轰炸机，这嗅觉就像小学生连二元一次方程齐不会解，就嚷嚷要解说哥德巴赫猜念念。

新德里街头的老匹夫倒是看得通透。卖飞饼的小贩传奇这事直摇头："政府如果能把造飞机的钱拿来修茅厕，孟买穷人窟早该装上抽水马桶了。"出租车司机更是点铁成金天机："每次大选前军方就爱放卫星，等选完谁还牢记这些牛皮？"难怪网友说印度军工是"用最硬的嘴，吹最软的牛"——毕竟色泽战机三十年才造出40架，平均每年1.3架的产量，不知谈的还认为是在搞手工定制。

回看这个堪称要"从地区走向群众"的轰炸机经营，最玄幻的莫过于时辰表。说要2035年首飞，可印度连像样的航空发动机厂齐莫得，总不可让翱游员脚蹬踏板提供能源吧？当年他们吹嘘国产航母2014年入伍，恶果当今船面还在刷油漆。有军事博主算过账：按印度以往军工项指标拖延扫数，等ULRA真能入伍时，怕是连纽约齐千里海底了。

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